Атлет (бронеавтомобиль)

«Атлет» ― российский бронеавтомобиль. Разработчик ― компания «Военно-промышленная компания».

История

В 2017 году на основе бронеавтомобиля «Тигр» был создан «Атлет». Об этом стало известно на форуме «Армия-2017». Александр Красовицкий, который был одним из разработчиков, отметил, что за десять лет существования «Тигра» в его конструкцию было внесено около 700 изменений.

Общие сведения

«Атлет» представляет собой универсальную платформу, на базе которой можно устанавливать различное вооружение и оборудование. На крыше машины могут размещаться дистанционно управляемые боевые модули с разными типами вооружения в зависимости от требований заказчика. В перспективе возможно создание специализированных модификаций, включая гражданскую версию шасси.

Броневик разрабатывался как дополнение или замена устаревающему «Тигру», отличаясь повышенным уровнем защиты. Хотя по результатам испытаний «Атлет» пока не соответствует стандартам класса MRAP (машин с усиленной противоминной защитой), его характеристики значительно превосходят предшественника. В частности, уровень баллистической и противоминной защиты у новой машины в разы выше.

На текущий момент существуют две версии «Атлета», различающиеся конструкцией бронекорпуса. Обе модификации обеспечивают противопульную и противоосколочную защиту, но отличаются количеством дверей: трёхдверная версия предназначена для специальных задач, а пятидверная — для многоцелевого применения. В стандартной комплектации бронеавтомобиль оснащён антитравматическими сиденьями для всего экипажа, системой кондиционирования и другими вспомогательными системами. В зависимости от модификации машина способна перевозить от 2 до 8 бойцов в полной экипировке. Десант может вести огонь из личного оружия через амбразуры в остеклении.

Испытания

Предварительные испытания «Атлета» проводились на полигонах НИИЦ автомобильной техники (Бронницы), НИИЦ бронетанковой техники (Кубинка) и Центра испытаний автомобильной техники «НАМИ» (Дмитровский район Московской области). Основное внимание уделялось ходовым качествам: машины прошли тысячи километров по различным типам дорог и пересечённой местности, включая водные преграды. Также проверялась работоспособность в экстремальных климатических условиях.

На одном из полигонов броневик подвергли подрывам, обстрелу и огневому воздействию, имитируя боевые условия. Испытания подтвердили, что баллистическая защита выдерживает попадание 7,62-мм бронебойной пули, а противоминная — взрыв 2 кг тротила под колесом или днищем. Дополнительно проверялась устойчивость к поджогам с применением огнесмесей.

Технические характеристики

«Атлет» построен по схеме 4×4 и оснащён дизельным двигателем ЯМЗ-5347-24 мощностью 240 л. с., обеспечивающим полный привод. При массе около 9 тонн машина развивает скорость до 120 км/ч на шоссе с запасом хода 1000 км. В перспективе возможно оснащение более мощным силовым агрегатом, что повысит грузоподъёмность с текущих 1600 кг до 2500 кг.

Перспективы применения

По оценкам экспертов, «Атлет» может занять важное место в структуре Российской армии и силовых ведомств. Кроме того, бронеавтомобиль способен привлечь внимание зарубежных заказчиков, особенно из стран, заинтересованных в недорогой, но эффективной бронетехнике.

Серийное производство «Атлета» позволит постепенно заменить устаревающие «Тигры», повысив защищённость и мобильность подразделений. Дальнейшее развитие платформы, включая создание специализированных модификаций, расширит её функциональные возможности.

Литература

• Суворов С. В. Русский «Тигр» : бронеавтомобиль для «вежливых людей». — М. : Стратегия КМ : Яуза : Эксмо, 2016. — 192 с. : ил. — (Война и мы. Танковая коллекция). — ISBN 978-5-699-92229-1.
• В. Таланов "Тигр" рассчитался с "Рысью" // Моделист-конструктор : журнал. — 2013. — № 12. — С. 12—16.

Примечания

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Атлет (бронеавтомобиль)», расположенная по адресу: — https://руни.рф/index.php/Атлет_(бронеавтомобиль) Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».