Кольцевая линия (Санкт-Петербург)
| Линия 8 Кольцевая | |
|---|---|
| Петербургский метрополитен | |
| Открытие первого участка: |
сроки не обозначены |
| Количество станций: |
20 |
| Электродепо: |
ТЧ-12 «Кольцевое» |
![[?]](/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=BSicon_KBHFxe_violet.svg){kind=link}
Кольцевая линия Петербургского метрополитена будет окольцовывать центр города и пересекать все радиальные линии, таким образом разгружая их. Проектировалась с конца 1950-х годов и все проекты постоянно изменялись, но были близки друг к другу. Строительство началось в конце 1980-х годов станцией «Спортивная» и несколькими сотнями метров перегонных тоннелей. Таким образом, с 1997 года у пассажиров имеется уникальная возможность посетить единственную построенную станцию этой линии. Обслуживанием линии будет заниматься электродепо ТЧ-12 «Кольцевое». Согласно принятой 28 июня 2011 года программе развития метрополитена, ориентировочные сроки ввода линии не обозначены[1].
История[править]
1959 год[править]
Линия не имела цветовой дифференциации. Список станций был таким[2]:
- «Балтийская»
- «Садовая улица»
- «Площадь Труда»
- «Василеостровская»
- «Спортивная»
- «Петроградская»
- «Выборгская»
- «Большая Охта»
- «Ладожская»
- «Улица Дыбенко»
- «Ломоносовская»
- «Проспект Славы»
- «Ленинский проспект»
1994 год[править]
Линия обозначалась коричневым цветом и имела номер 6. Согласно планам тех лет, линия должна была выглядеть так[3]:
- «Василеостровская»
- «Спортивная»
- «Петроградская»
- «Гренадерская»
- «Выборгская»
- «Арсенальная» + депо «Кольцевое»
- «Площадь Калинина»
- «Полюстровская»
- «Большая Охта»
- «Ладожская»
2002 год[править]
Линия обозначалась тёмно-синим цветом и имела номер 7. Линия выглядела так[4]:
- «Нарвская»
- «Площадь Репина»
- «Театральная»
- «Василеостровская»
- «Спортивная»
- «Петроградская»
- «Выборгская»
- «Площадь Калинина»
- «Полюстровская»
- «Большая Охта»
- «Ладожская»
- «Ириновский проспект»
- «Проспект Косыгина»
- «Ржевка»
2008 год[править]
Линия обозначена светло-голубым цветом и имеет номер 6. Этот проект был утверждён на заседании правительства Санкт-Петербурга 23 января 2008 года, при этом последние две станции («Полюстровский проспект» и «Большеохтинская») в нём являются станциями планируемой линии 6 (Красносельско-Калининская линия), их планируется временно объединить с Кольцевой линией (подобно тому, как до 2009 года были объединены линия 4 и линия 5). Согласно этому проекту, линия имеет следующие станции:
- «Боровая»
- «Фрунзенская» (пересадка на станцию «Фрунзенская» линии 2)
- «Балтийская» (пересадка на станцию «Балтийская» линии 1)
- «Большой проспект»
- «Василеостровская» (пересадка на станцию «Василеостровская» линии 3)
- «Спортивная» (пересадка на станцию «Спортивная» линии 5)
- «Введенская»
- «Петроградская» (пересадка на станцию «Петроградская» линии 2)
- «Выборгская» (пересадка на станцию «Выборгская» линии 1)
- «Площадь Калинина»
2011 год[править]
На заседании городского правительства 28 июня 2011 г. была утверждена новая перспективная схема развития Петербургского метрополитена.[1] На ней отсутствует станция Введенская, а пересадка на линию 1 со станции Выборгская перенесена на станцию «Лесная». Согласно этому проекту, линия имеет следующие станции:
- «Парк Победы» (пересадка на станцию «Парк Победы» линии 2)
- «Броневая» (пересадка на станцию «Броневая» Красносельсо-Калининской линии)
- «Нарвская» (пересадка на станцию «Нарвская» линии 1)
- «Двинская»
- «Большой проспект»
- «Василеостровская» (пересадка на станцию «Василеостровская» линии 3)
- «Спортивная» (пересадка на станцию «Спортивная» линии 5)
- «Петроградская» (пересадка на станцию «Петроградская» линии 2)
- «Кантемировская»
- «Лесная» (пересадка на станцию «Лесная» линии 1)
- «Площадь Калинина»
- «Большеохтинская»
- «Ладожская» (пересадка на станцию «Ладожская» линии 4)
- «Дальневосточный проспект»
- «Елизаровская» (пересадка на станцию «Елизаровская» линии 3)
- «Фарфоровская»
- «Международная» (пересадка на станцию «Международная» линии 5)
- «Витебская»
См. также[править]
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 Программа развития метрополитена в городе Санкт-Петербурге до 2025 года
- ↑ План развития Ленинградского Метрополитена им. В. И. Ленина к 1980 г.
- ↑ Схема Петербургского метрополитена, 1995 год
- ↑ Перспективная схема Петербургского метрополитена, 2002 год
- ↑ Об Отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге (с изменениями на 4 декабря 2018 года).
 Линии Петербургского метрополитена
| |||||||||
| Кировско-Выборгская | Московско-Петроградская | Невско-Василеостровская | |||||||
| Правобережная | Фрунзенско-Приморская | Красносельско-Калининская | |||||||
| Адмиралтейско-Охтинская | Кольцевая | ||||||||