Ладожская (станция метро)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

59°55′56.8″ с. ш. 30°26′21.5″ в. д. / 59.932444° с. ш. 30.439306° в. д. (G) (O) (Я)

«Ладожская»
Лахтинско-Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Файл:Metro SPB Line4 Ladozhskaya Platform.jpg
Дата открытия:

30 декабря 1985

Проектное название:

Новоладожская

Район:

Красногвардейский

Округ:

Малая Охта

Тип:

односводчатая
глубокого заложения

Глубина заложения, м.:

≈ 61

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

В. Н. Есиновский
при участии:
С. Н. Кривоносова
Л. А. Филипповой
Ю. А. Рыжова

Архитекторы вестибюлей:

В. Н. Есиновский
при участии:
С. Н. Кривоносова
В. Ф. Хиврича
Ю. А. Рыжова

Инженеры-конструкторы:

Г. Ф. Прошина

Инженеры-конструкторы вестибюлей:

Г. Ф. Прошина

Станцию возвело:

Ленметрострой

Выход к улицам:

Гранитная улица, Заневский проспект, Уткин переулок, проспект Энергетиков

Переходы на станции:

Russian Railways Logo.svg Ладожский вокзал

Наземный транспорт:

Bus icon SPB.svg 5, 21, 24, 27, 30, 46, 77, 92, 123, 131, 137, 183, 185, 222, 271, 295, 429, 430, 453, 462, 462Р, 531, 531А, 532, 533, 860Л
Tram icon SPB.svg 8, 30, 59, 63, 64
Trolley icon SPB.svg 22

Время открытия:

5:40

Время закрытия:

0:20

Код станции:

ЛД

Лахтинско-Правобережная линия
усл. обозн. 
Морской фасад
 
Шкиперская
 
Горный институт
 
Театральная
 
Спасская
 
ССВ к Садовой
 
Достоевская
 
Лиговский проспект
 
ССВ к Пл. Александра Невского-1
 
Площадь Александра Невского-2
 
Новочеркасская
 
Ладожская
 
Проспект Большевиков
 
Файл:BSicon KBHFe orange.svg
Улица Дыбенко

«Ладожская» — действующая станция Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии Петербургского метрополитена, расположенная между станциями «Новочеркасская» и «Проспект Большевиков». Открыта 30 декабря 1985 года.

Станция глубокого заложения, глубина составляет 61 метр. Наземный вестибюль встроен в комплекс зданий Ладожского вокзала (Красногвардейский район) на Заневском проспекте, создавая один из крупнейших пересадочных узлов города с выходом к поездам дальнего следования, пригородным электричкам и скоростному трамваю «Чижик».

Архитектура и мемориальная концепция[править]

Проект подземного зала выполнен архитекторами В. Н. Есиновским и Ю. В. Еечко. Тематическое оформление станции посвящено одной из самых героических страниц Великой Отечественной войны — легендарной Дороге жизни. Станция односводчатая, с просторным подземным залом. Ряды массивных серо-голубых пилонов с встроенными светильниками напоминают вехи на заснеженном льду Ладожского озера. Торец путевой стены украшен декоративной стелой с часами, а общая геометрия потолка символизирует силуэт натянутого тента или палатки военных лет.

Ссылки[править]